Die Schnellzug-Dampflokomotiven Serien 210 und 310 der kkStB – eingeführt knapp vor dem 1. Weltkrieg – stellen zweifellos den Höhepunkt der Lokomotiventwicklung in der Donaumonarchie dar.
Die letzte betriebsfähige Vertreterin dieser Reihe wird in diesem prachtvollen Band im Detail vorgestellt.
Die Lokomotiven der Baureihe 52 gingen als „Kriegslokomotiven“ in die Geschichte ein. Durch ihre robuste Bauweise wurden diese „Kriegslokomotiven“ zu „Wiederaufbau-Lokomotiven“.
Das Buch beleuchtet die Entstehungsgeschichte der Baureihe und die Geschichte der 52 100.
In der Regel werden Tender nur als "Anhängsel" an Dampflokomotiven wahrgenommen. Erstmals beleuchtet ein umfangreiches Werk die Tender einer Bahnverwaltung als Fahrzeuge mit einer eigenen wechselvollen Geschichte.